Las fotografías de los puentes de Alcoy de Antonio Passaporte (1.933-36)

      Como siempre me gusta buscar y consultar nuevas fuentes para localizar documentación sobre los puentes de Alcoy, encontré en la Fototeca del Patrimonio Histórico unas fotografías antiguas de Alcoy (concretamente 59) realizadas por el fotógrafo portugués Antonio Passaporte.

       Según el Instituto del Patrimonio Cultural de España : “El archivo fotográfico Loty fue creado en Madrid en 1927 a iniciativa de Concepción López, representante y editora, y del comerciante de papeles heliográficos y editor de fotografías Charles Alberty Jeanneret. Ambos contrataron al fotógrafo portugués Antonio Passaporte, que entre 1927 y 1936 tomó imágenes de vistas urbanas, monumentos, paisajes y tipos populares de toda España, principalmente para su comercialización en tarjetas postales.”

       De todas ellas he seleccionado 10 fotografías que tienen relación con los puentes. Dado que en una de ellas aparece el pontón de San Jaime o del Terrer terminado en 1.933, he podido acotar más la fecha de su realización entre 1.933 a 1.936.

Importancia de los puentes en la evolución urbana de Alcoy (II). Siglos XX y principios del siglo XXI

Puentes del siglo XX

    A principios de siglo XX, con motivo de la construcción de la carretera de 3º Orden de Alcoy a Callosa d’Ensarrià, se levantó el Viaducto de Canalejas, lo que permitió la cómoda comunicación con el lado opuesto del casco urbano, así como la mejor urbanización del barrio del Tossal y la ampliación de la calle Gonzalo Barrachina.

Como se ha señalado en la entrada anterior, dentro del Plan de Ensanche y Rectificación de Alcoy de 1.878 estaban previstos dos puentes para comunicar el casco urbano con la 1ª y 3ª Zona de Ensanche. Primero se ejecutó el puente de comunicación con la 3ª Zona de Ensanche que fue el puente de San Jorge o Pont Nou, dada la acuciante necesidad de acortar las distancias del casco urbano con esta zona del ensanche y las estaciones de ferrocarril de Játiva y de Gandía. Su construcción se inicio a finales de 1.925 y se terminó en 1.931. Para mejorar la unión del casco urbano con la 1ª Zona de Ensanche se ejecutó el pontón de San Jaime o del Terrer entre 1.927 y 1.933. De esta forma, el centro de la ciudad y las zonas periféricas quedaron comunicadas a un mismo nivel, quedando en las orillas de los ríos las zonas industriales.

Vista centro urbano. Puente San Jorge y Viaducto

Importancia de los puentes en la evolución urbana de Alcoy (I): Orígenes y planes urbanísticos del siglo XIX

Orígenes.(1)

       La villa de Alcoy se fundó en 1.256 bajo el reinado de Jaime I, en el corredor que unía la ciudad de Valencia y Alicante. Su asentamiento tuvo lugar en la confluencia de los ríos Molinar y Riquer. Los barrancos socavados por estos ríos, junto con sus murallas, la convertían en un núcleo de fácil defensa.

       Este primer núcleo urbano poseía la forma de punta de flecha, con dirección NE, estando limitado por el Este por el río Molinar, y desde el Oeste al Norte por el río Riquer. Estos ríos fueron salvados en un principio con pequeños puentes provisionales de madera y, más tarde, de manera definitiva de piedra.

       El único descampado, más o menos llano, que existía al oeste de la ciudad, comprendido entre las murallas y el barranco de la Loba, fue enseguida ocupado por el primer ensanche de la población a finales del siglo XIII (Raval Vell). Tan solo quedaba libre de barrancos la parte sur (calles San Nicolás y San Francisco), aunque presentaba una pendiente media del 6’5 % se convirtió en la única dirección posible a seguir por la expansión urbana hasta el siglo XIX.

Vista del Portal del Riquer, salida oeste del “Raval Vell”