Se encuentra en la travesía de Alcoy en la carretera N-340 en el p.k. 794.
Salva el barranco por cuyo fondo discurre el río Riquer a una altura de unos 40
metros. La longitud total es de 246 metros.
Plano de situación.
Se trata de un puente atirantado asimétrico de dos vanos. La pila, de
color rosado, tiene una altura de 89’50 m y consiste en un pórtico con un
travesaño debajo del tablero. Su anchura en la parte más alta es de 20 metros.
La cimentación la componen 24 pilotes de 1’50 m de diámetro de hormigón
armado con una profundidad media de 25 metros. Las cabezas están unidas por un
encepado de 3’50 m de espesor. A partir de aquí suben dos fustes huecos de 4 x
2’50 m de sección, también de hormigón armado. Estos fustes inclinados se unen
entre sí mediante dos travesaños huecos de 4 x 4 metros, el primero situado
bajo el tablero a la cota de 36’30 m sobre el fondo del barranco, y el segundo
en la parte más alta. Desde los 70 m los fustes se hacen macizos para poder
resistir y alojar los anclajes de los tirantes.
Los tramos atirantados miden 108 y 132 m seguidos de un vano de 33 m
apoyado en dos pilares cilíndricos (de 1’60 m de diámetro) en el estribo derecho.
La sección transversal mide 17’40
metros, correspondiendo 12 m a la calzada y 2’70 m a cada una de las aceras.
Vista General
El tablero, de canto total 2’60 m, se enlaza a la pila por medio de dos
hileras laterales de cables, según la disposición de “abanico corregido”. El
tablero es prefabricado y está compuesto por dos hileras de dovelas laterales de
sección trapecial, de 2’50 m de base menor y 2’45 m de canto, unidos por una
viga riostra transversal sobre la que apoyan 4 vigas longitudinales de 12 m de
largo y 0’75 m de canto, salvando el espacio entre ellas con losetas de 4 cm de
espesor. La longitud de la dovela central es de 4 m y a partir de ésta y a
ambos extremos se suceden las de 7 y 5 metros, hasta que finaliza el tramo
atirantado en que vuelven a ser de 4 metros. Encima de las losetas se extiende
una losa armada hormigonada “in situ”. Por su lateral va toda corrida la
imposta, con una entrecalle de separación por la parte inferior para evitar el deslizamiento del agua por las
paredes de las dovelas.
Los tirantes están fijados al tablero cada 12 m y coincide su anclaje
con el centro de gravedad de las dovelas de 5 m y la viga riostra transversal.
En total hay 19 pares de tirantes, con longitudes de 130 a 32 metros. El par
más cercano a la población atraviesa el tablero y se ancla en el propio estribo
para, de esta manera, aumentar la rigidez del atirantamiento en el tramo largo
opuesto.
El tablero a su paso por la pila principal no se apoya en el travesaño
inferior, sino que queda suspendido de dos tirantes, con su movimiento impedido
por apoyos laterales. Por la parte exterior de la pila quedan adosados dos miradores.
La pila sobresale 50 m de la horizontal del tablero.
El sistema de desagüe está resuelto por medio de canalizaciones pasantes
por la parte interior el tablero, de forma que el agua no ensucia los
paramentos ni se ven desde el exterior.
La barandilla está formada por tubos rectangulares metálicos de
diferentes secciones y llega a una altura de 1’20 metros.
Vista inferior
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